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??秦環(huán)兵，中華技能大獎、全國五一勞動獎?wù)隆ⅰ昂惫そ场狈Q號獲得者，2024年入選“大國工匠培育人選”，國家級測量大師工作室負(fù)責(zé)人。他34年扎根橋梁施工一線，參與了21座國內(nèi)外重要橋梁的建設(shè)，從零下30多度“一帶一路”重點工程中俄同江鐵路大橋的爬冰臥雪，到海拔4000多米無人區(qū)新建高原鐵路怒江橋的攀山越嶺；從世界最高橋塔常泰長江大橋的經(jīng)天緯地，到世界第一座強(qiáng)涌潮海灣最長高速鐵路杭州灣跨海公鐵大橋的踏潮搏浪，他帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)了橋梁測繪零誤差、精度毫米級控制的奇跡，打造橋梁“中國智造”擦亮橋梁“中國品牌”，引領(lǐng)中國橋梁建造測量創(chuàng)新與發(fā)展，為橋梁建造高塔大跨度、趕超世界一流、服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出中國橋梁測量工匠的無私奉獻(xiàn)。

??工匠精神熔鑄中國品牌?！巴苿又袊圃煜蛑袊鴦?chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，習(xí)近平總書記提出的“三個轉(zhuǎn)變”，為推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、打造中國品牌指明了方向。中鐵大橋局從“建橋之都”武漢出發(fā)，從武漢長江大橋到如今的“風(fēng)雨七十載，彩虹四千座”，中國橋梁不斷創(chuàng)造著世界紀(jì)錄。

??常泰長江大橋是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，主跨達(dá)1208米，大橋6號主塔高達(dá)350米，為世界最高橋塔，堪稱橋梁屆“珠穆朗瑪峰”。

??秦環(huán)兵帶領(lǐng)他的團(tuán)隊參與了6號主墩沉井下沉的監(jiān)測工作。為保證工程質(zhì)量，秦環(huán)兵在大橋6號主塔沉井軸線測點位置安裝4臺GPS，24小時實時監(jiān)測沉井傾斜狀態(tài)。這種“三維姿態(tài)自動化監(jiān)測技術(shù)”，能實時顯示沉井幾何形態(tài)及變化情況，最終常泰長江大橋6號主塔巨型沉井精準(zhǔn)著床、精準(zhǔn)終沉、比原計劃工期提前35天完成，節(jié)省施工各項費(fèi)用約1750萬元。該成果實現(xiàn)了我國大跨橋梁深水沉井基礎(chǔ)施工新突破，開創(chuàng)了深水沉井基礎(chǔ)施工先例。

??常泰長江大橋6號主塔高達(dá)350米，是世界最高橋塔。秦環(huán)兵在350米超高四塔肢鋼混組合主塔測量控制技術(shù)應(yīng)用中，創(chuàng)新運(yùn)用多項式回歸模型分析法、多棱鏡多測點同步觀測法、多基點“五固定”觀測平差法對主塔進(jìn)行多維度精準(zhǔn)控制，減少了測量誤差，提高測量速度2倍以上，確保主塔各節(jié)段姿態(tài)得到精準(zhǔn)控制；比原計劃工期提前110天完成，節(jié)省施工各項費(fèi)用約1055萬元。該成果榮獲江蘇省測繪地理信息科技進(jìn)步獎一等獎。

??中國中鐵力量筑夢中國智造。秦環(huán)兵始終秉承“跨越天塹、超越自我”的企業(yè)精神，勇于創(chuàng)新，實干擔(dān)當(dāng)，和團(tuán)隊一起攻克了多項困擾行業(yè)多年的關(guān)鍵技術(shù)，在世界級橋梁建造中展示中國中鐵力量。

??在建的世界最長高速鐵路大橋——杭州灣跨海大橋位于世界著名的強(qiáng)涌潮海灣杭州灣，大潮落差達(dá)8.93米。因為強(qiáng)涌潮影響，必須在水位達(dá)到要求的短短4～5小時內(nèi)完成船舶起拋錨及墩身吊裝定位。秦環(huán)兵聯(lián)合清華大學(xué)及武漢大學(xué)實驗室，通過研發(fā)磁吸尺及APP軟件、移動構(gòu)件姿態(tài)監(jiān)測工裝、北斗吊裝指揮系統(tǒng)及數(shù)智信息化平臺，實現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)計算分析，確保海上裝配式墩身吊裝實現(xiàn)毫米級智能化快速安裝定位。攻克了這一“卡脖子”難題。杭州灣跨海大橋裝配式墩身智能吊裝高精度定位測控技術(shù)提高墩身安裝精度和速度，降低安全風(fēng)險，還節(jié)省船舶、儀器及人工費(fèi)用約143萬元。

??在世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋的建設(shè)中，秦環(huán)兵帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新，開發(fā)出垂直度智能監(jiān)測工裝，手機(jī)APP自動計算，實時顯示鋼護(hù)筒插打的垂直度，進(jìn)而有效確保了鋼護(hù)筒順利打至地下46米處，垂直度不超過3‰。提高工效1倍，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益165萬元。

??勞模精神引領(lǐng)時代風(fēng)尚。秦環(huán)兵以學(xué)教人，致力于測量技術(shù)的薪火相傳；以德育人，傳遞榜樣力量。2012年9月，在中鐵大橋局的支持幫助下，秦環(huán)兵成立了“勞模創(chuàng)新工作室”，開展工程測量領(lǐng)域?qū)煄胶驼n題研究。工作室先后取得國家專利、測量工法、科技進(jìn)步獎等創(chuàng)新成果56項，培育出金牌員工2人、測量負(fù)責(zé)人15人、測量技術(shù)骨干100余人，他本人也是享受國務(wù)院政府特殊津貼和湖北省特殊津貼的專家評審。2019年工作室通過了“國家級技能大師工作室”認(rèn)定。

??哪里最艱苦哪里就有秦環(huán)兵的身影。在“一帶一路”重點工程——中俄同江大橋的建設(shè)中，秦環(huán)兵帶領(lǐng)測量隊員在零下30攝氏度的極寒天氣，在及腰的積雪上匍匐前進(jìn)，每隔20米的斷面測量一次，每天要在齊腰深的雪地里來回走1萬5千米。餓了吃凍面包，渴了吃雪，風(fēng)雪多大都不停歇，最終向業(yè)主兌現(xiàn)了承諾，比俄方提前3年完成了施工任務(wù)。中國速度、中國質(zhì)量、中國橋梁讓同臺競技的俄羅斯工程師大為贊嘆：“中國人了不起！”

??在高原鐵路怒江特大橋建設(shè)中，在海拔4000米高處，缺氧環(huán)境下，他身背便攜式氧氣瓶，頭戴氧氣罩，還背著沉重的儀器穿梭在高差1000米的懸崖峭壁、深壑幽谷之間。面對著河谷兩岸隨時的滑坡、泥石流等危險，他始終沖鋒在前，靠著一股不服輸?shù)膭艃?，完成了項目所需的各項測量工作。

??從一名普通橋梁測量人員到一位測量專家，他始終虛心學(xué)習(xí)，寫下學(xué)習(xí)心得23.6萬字；他始終刻苦鉆研，取得發(fā)明創(chuàng)新和專利56項，以智慧和創(chuàng)新書寫著勞動者華章！

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