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??5月13日，中國(guó)中鐵旗下中鐵七局承建的西安至安康高速鐵路（簡(jiǎn)稱西康高鐵）秦嶺九天山隧道貫通，至此西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

??秦嶺九天山隧道穿越秦嶺南部山脈，位于陜西省商洛市柞水縣與鎮(zhèn)安縣交界處，單洞雙線，全長(zhǎng)13.3公里，最大埋深1200米，是西康高鐵全線二級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道和重點(diǎn)控制性工程。該隧道穿越區(qū)域存在多條斷裂帶，以硬質(zhì)巖為主，巖爆風(fēng)險(xiǎn)段落長(zhǎng)5.9公里，巖溶風(fēng)險(xiǎn)段落長(zhǎng)3公里。

??項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用15項(xiàng)新工藝工裝、2項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。引入應(yīng)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等智能技術(shù)，保障隧道掘進(jìn)安全；應(yīng)用液壓滑模工裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)仰拱施工質(zhì)量大幅提升；推廣襯砌V型凹槽施工工藝，有效解決了二襯施工縫易發(fā)生掉塊、開(kāi)裂等問(wèn)題。

??西康高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)170.174公里。建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的3小時(shí)縮至1小時(shí)內(nèi)，大幅提高沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（鞏鑫 馬珂嬌）