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??5月14日，中國中鐵旗下中鐵上海局承建的國內(nèi)首座軌道交通波形鋼腹板矮塔斜拉橋——天津市軌道交通Z4線矮塔斜拉橋全線合龍。

??該橋位于天津市濱海新區(qū)，上跨京津高速、集疏港公路，采用左右線獨(dú)立單橋設(shè)計(jì)，跨徑布置分別為左線（76+140+124+62.5）米、右線（81+148+70+34）米。主橋?yàn)椴ㄐ武摳拱寤炷两Y(jié)合箱梁，橋塔采用塔梁固結(jié)形式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁面以上主塔高23米。采用雙索面、單側(cè)組對(duì)拉索，左、右線共設(shè)32組斜拉索。橋梁節(jié)段波形鋼腹板安裝難度高，拉索預(yù)埋及分絲管索鞍安裝定位精度要求極高，為全線控制性重點(diǎn)工程。

??作為天津市濱海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，Z4線建成后將有效打通濱海新區(qū)核心區(qū)與雙城發(fā)展軸的快速通道。（黨艷妮 胡育松）