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??重慶訊?5月8日，渝萬高鐵薄荷田隧道貫通，成為全線貫通的首座4公里以上高瓦斯隧道。

??中鐵三局承建的薄荷田隧道全長4856米，最大埋深141米，圍巖均為Ⅳ、Ⅴ級，隧道地層下存在油氣儲層并且含量豐富，瓦斯壓力最高為0.13兆帕。

??項目團隊秉持“生命至上、安全第一”的理念，圍繞高瓦斯長大隧道施工及安全控制技術(shù)開展課題攻關(guān)，制訂了施工專項方案。應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)、地震波反射、超前鉆孔及加深炮孔等方法進行超前地質(zhì)預(yù)報，掌握瓦斯逸出情況；設(shè)立信息化指揮中心，配置瓦斯自動監(jiān)測、檢測設(shè)備，24小時不間斷監(jiān)控瓦斯?jié)舛?，建立預(yù)警與應(yīng)急處置機制，確保各項安全措施落實到位。同時，嚴(yán)格遵循安全穿透式管理要求，劃分網(wǎng)格單元和責(zé)任清單，壓實安全責(zé)任，堅持“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”原則，嚴(yán)格落實洞內(nèi)動火作業(yè)審批制度，執(zhí)行“一炮三檢”“三人連鎖放炮”工作機制，確保了高瓦斯隧道安全貫通。

??渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設(shè)計時速350公里，建成通車后，渝東北地區(qū)將與已通車的鄭渝高鐵形成時速350公里高鐵雙通道，對便捷沿線居民出行、推動三峽旅游資源開發(fā)、助力“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶建設(shè)具有重要意義。?（董瀚 董曉冬）